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由于在20×0年末,船舶的账面价值(尚未确认减值损失)为16 000万元,而其可收回金额为10 965万元,账面价值高于其可收回金额,因此,应当确认减值损失,并计提相应的资产减值准备。应确认的减值损失为:16 000-10 965=5 035(万元)。
借:资产减值损失 5 035
贷:固定资产减值准备 5 035
【例题6·计算题】(2009年)甲公司为一物流企业,经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象。甲公司于20×8年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下:
(1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。
(2)货轮采用年限平均法计算折旧,预计使用20年,预计净残值率为5%。20×8年12月31日,货轮的账面原价为人民币38 000万元,已计提折旧为人民币27 075万元,账面价值为人民币10 925万元,货轮已使用15年,尚可使用5年,甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。
(3)甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,甲公司预计货轮未来5年产生的美元净现金流量(假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示。
| 年份 |
业务好时(20%的可能性) |
业务一般时(60%的可能性) |
业务差时(20%的可能性) |
|
第1年 |
500 |
400 |
200 |
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第2年 |
480 |
360 |
150 |
|
第3年 |
450 |
350 |
120 |
|
第4年 |
480 |
380 |
150 |
|
第5年 |
480 |
400 |
180 |
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